British Airways tampoco vende las últimas filas de asientos de los A320NEO

Después del revuelo originado hace escasos días, al descubrir que la aerolínea alemana Lufthansa había dejado de vender la última fila de asientos de sus A320NEO por los problemas del centro de gravedad, ahora descubrimos que hay otra aerolínea que ha dejado de comercializar estas plazas voluntariamente.

La aerolínea de bandera británica, British Airways, ha dejado de incluir en sus sistemas las últimas filas de sus A320NEO como medida de precaución extra sobre la Directiva de Aeronavegabilidad (AD) de la EASA sobre los problemas del centro de gravedad de los A320 y A321 NEO.  A parecer, la aeronave puede sufrir cambios de su centro de gravedad en algunas situaciones y momentos específicos del vuelo y el sistema diseñado por Airbus para evitar que el morro se eleve o baje demasiado denominado como ELAC no reacciona impidiendo estos movimientos, dejando todas las acciones requeridas en manos de los pilotos. 

Se espera que próximamente se sumen más aerolíneas a esta iniciativa no obligatoria, dado que de momento la AD no hace referencia a ninguna medida obligatoria a toma rpor las aerolíneas ni el fabricante, exceptuando el hecho de modificar los manuales de las aeronaves para advertir de este suceso. Actualmente, unos 900 aviones de la familia NEO de Airbus (A3219, A320 y A321) están en servicio en todo el mundo con 60 aerolíneas.

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