Norwegian quiere deshacerse (desesperadamente) de Norwegian Air Argentina

Ya sea por quiebra o venta, el caso es que desde hace tiempo planea sobre la división argentina de la aerolínea de bajo coste una nube muy negra. Los números no han sido buenos casi desde el principio y lo que apuntaba como un plan de desarrollo estratosférico, se ha quedado en poco más que un balón pinchado.

En 2017 nacía Norwegian Air Argentina con la vista puesta en el mercado interno de Argentina con el plan de ofrecer un nuevo servicio de vuelos baratos, buenas conexiones, aviones modernos y una amplia red de largo radio. Para ello se invirtieron 4.300 millones de dólares, se solicitaron permisos para operar 146 rutas de las cuales sólo se operan 6. Además, se iban a desplegar 50 B737 y 20 B787, todo un arsenal de aviones a la conquista del mercado argentino. Actualmente quedan en el país basados 3 aviones, dado que uno ha vuelto a Europa por la crisis del MAX. 

Los rumores sobre la división argentina de Norwegian se dispararon cuando Bjorn Kjos dejó la aerolínea a principios del vernao, todo hacía presagiar que NAA estaba sentenciada a desaparecer. Norwegian, ya de por sí en una delicada situación económica, parece estar dispuesta a escuchar ofertas por la aerolínea argentina, una de las más sólidas puede venir de JetSmart, aunque aún no hay nada en firme si podríamos escuchar alguna oferta en los próximos días.

El hecho es que a través de la página web de la aerolínea no se venden billetes para fechas posteriores al 28 de marzo, lo cual indica que para esa fecha Norwegian Air Argentina podría desaparecer, ya sea mediante la quiebra o mediante la venta a otra aerolínea. Es muy probable que dentro de poco los únicos aviones de Norwegian que se puedan ver en Argentina serán los B787 de Norwegian UK o Norwegian Air Shuttle realizando conexiones a Europa.


Comentarios