American Airlines retirará todos sus B757 antes de lo previsto

Después del anuncio de la retirada de los Boeing B767-300ER, todo un icono de la compañía norteamericana, American Airlines ha anunciado también los planes para retirar otro de sus modelos icónicos, un avión único que ha servido a la compañía durante casi 40 años: el Boeing B757.
Foto: Chris Lofting
Los Boeing B757-200ER se incorporaron a American Airlines poco después de su entrada en servicio en 1983 como complemento a los B767. Al tener un tamaño menor, con una configuración de un único pasillo pero compartiendo la cabina con el B767, ha sido el complemento perfecto en las rutas de 6000 a 7000 km pero de menor demanda.

Así, la aerolínea ha planeado empezar a retirar sus 34 B757-200 (que tienen una edad media de 20 años) a finales del próximo mes de mayo para que, a finales de 2021, no haya ninguno en la flota. El sustituto del B757 será el A321XLR que empezará a llegar a la aerolínea norteamericana en 2023 ó 2024. Los A321XLR tienen la misma capacidad de pasajeros y prácticamente la misma autonomía que el B757 pero, eso sí, con un consumo de combustible un 25% menor, lo que supondrá mucho ahorro por cada vuelo. 

En los próximos años, American Airlines prevé renovar más de 600 aviones de su flota que actualmente está compuesta por 922 aviones. No obstante, cabe tener en cuenta la situación actual y que todo está sujeto a cambios repentinos.


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