British Airways recibe su primer B787-10 tras medio año de retrasos

La aerolínea británica recibió ayer su primer Boeing B787-10, el más grande de la familia Dreamliner. Se convierte así en la primera aerolínea europea en operar las tres variantes del Dreamliner y una de las pocas del mundo tras United y ANA.

Esta es la primera unidad de un pedido de 12 aviones que se une a los 12 B787-8 y 19 B787-9 que la aerolínea ya posee. Esta mayor variante viene a sustituir a los B777-200ER de la compañía y que ofrece un 25% menos de emisiones de CO2. El B787-10 de British Airways ofrece una configuración de 4 clases con 8 butacas en First, 48 suits en la clase Club Suite (que ocupa casi la mitad del avión), 35 asientos en World Traveller Plus y la clase World Traveller (economy) que cuenta con 165 asientos, lo que lleva el total a solo 256 asientos, cuando las demás aerolíneas suelen equipar esta variante con bastante más de 300 asientos (la media está entre los 330 y los 350 asientos).


El retraso de medio año se ha debido principalmente a retrasos con la Club Suite y aunque el avión ya está en el aeropuerto de Heathrow, no se sabe cuando puede entrar en servicio dada la situación global actual. La segunda unidad del -10 para British Airways ya ha completado varios vuelos de prueba y podría ser entregado en breve.

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